Flexibles Straßenmautsystem in Dubai: Wie es funktioniert und was es für Autofahrer bedeutet
Die Verkehrsbehörden in Dubai erwägen die Einführung flexibler Straßengebühren, um Staus weiter zu reduzieren. Die Roads and Transport Authority des Emirats sagte, dass variable Gebühren – oft als dynamische Preise bezeichnet – die Wirksamkeit des Mautsystems erhöhen könnten.
Solche Preisstrategien beinhalten typischerweise höhere Mautgebühren während der Stoßzeiten, um das Fahren zu weniger belebten Zeiten zu fördern, wenn möglich. Tarife könnten auch je nach Verkehrssituation, Anzahl der Insassen in jedem Fahrzeug und dem Fahrzeugmodell angepasst werden.
Die Behörde kündigte am Freitag an, bis November zwei neue Salik-Mautstellen einzurichten und damit die Gesamtzahl auf 10 zu erhöhen. Derzeit zahlen Autofahrer 4 Dirham (1 Dollar), um jedes Tor passieren zu können.
“Um die Wirksamkeit des Verkehrstarifsystems zu verbessern und die Ziele zur Reduzierung von Staus und Umverteilung des Verkehrsflusses zu erreichen, wird der flexible Tarif berücksichtigt”, so die RTA auf X. “Seine Implementierung hängt von den Ergebnissen der vom Amt durchgeführten Transportstrategie ab.”
Dr. Habib Al Mulla forderte ebenfalls ein dynamisches Mautsystem mit steigenden Gebühren während der Stoßzeiten und sinkenden Gebühren während weniger überfüllter Zeiten.
Salik wurde angewiesen, neue Mautstellen an Business Bay Crossing am Al Khail Road sowie in Al Safa South an Sheikh Zayed Road zwischen Al Meydan Street und Umm Al Sheif Street einzurichten.
Es wird erwartet, dass diese Maßnahmen dazu beitragen werden, den Verkehrsstau im Emirat deutlich zu verringern.
In anderen Großstädten wie London oder Stockholm hat sich gezeigt,dass solche Systeme erfolgreich sind.Dubai ist bestrebt Wege zur Linderung dieses Problems finden.Es bleibt abzuwarten,wie sich das Ganze entwickelt.
Wie andere Städte davon profitierten
Städte wie London ,Stockholm oder Singapur haben bereits erfolgreich ein dynamisches Preissystem eingeführt.Singapur verzeichnete eine Verringerung des Verkehrs um 24 Prozent.Stockholm registrierte eine Abnahme von 20 Prozent bei Überlastungen.Möglicherweise könnte dies auch für Dubai eine Lösung sein.
Abu Dhabi führte im Januar 2021 sein eigenes Straßenmautsystem namens Darb ein.Dieses System berechnet Autofahrer morgens zwischen 7 Uhr morgens bis neun Uhr morgens sowie nachmittags zwischen fünf Uhr nachmittags bis sieben Uhr abends .An Sonntagen sowie Feiertagen entfallen diese Kosten komplett.
Stand:22.Januar ,2024;9:48Uhr
